Sonderladungsträger (SLT) sind Ladungsträger, die speziell für bestimmte Bauteile oder für einen bestimmten Einsatz konzipiert werden. In diesem Fall gab es bereits einen Sonderladungsträger, der allerdings nicht gut funktionierte und viel zu schwer war. Wir vereinbarten daher mit unserem Kunden eine Optimierung des bestehenden Ladungsträgers CargoShelf.
Die Vorgaben des Kunden waren: 5 Auszüge, Mehrfachauszugsperre und Außenmaße wie der bestehende CargoShelf. Aufgrund der geplanten Gewichtsreduzierung und Vereinfachung des Aufbaus, wurde zusätzlich die Reduzierung des Einkaufspreises angestrebt.
Aufgrund der übersichtlichen Gewichtsbelastung von max. 470 kg pro CargoShelf haben wir uns gegen die bestehende Rohrkonstruktion und zugunsten eines Winkelrahmens entschieden. Weiterhin wurde das Auszugsystem der LCB II (LogisticCarrierBox) mit Vollauszug übernommen. Der einfache und effiziente Verschluss mit 2 Schnappern verriegelt die Schubladen schon in der LCB II sehr zuverlässig. Die Mehrfachauszugsperre ist eine eigene Entwicklung, bei der nicht nur auf Funktionalität, sondern auch auf Wartungsfreundlichkeit geachtet wurde. Sollte ein überambitionierter Staplerfahrer die Schubstange erwischen, kann diese einfach und ohne Demontage der Schubladen getauscht werden.
Fazit:
Wir konnten das Gewicht um gut 30% und durch den einfacheren Aufbau auch die Fertigungszeiten reduzieren. Durch diese Maßnahmen konnte der Preis um rund 20% gesenkt werden. Bessere Funktion und besserer Preis – unser Kunde ist zufrieden und wir sind es auch!
